kardelenn
Sun 16 November 2008, 01:05 am GMT +0200
Bir gemi ya da uçağa (bkz. Uçak) ileri hareketi sağlayan parça. Pervane tıpkı bir burgu gibi iş görür. Bir pervanede iki ya da daha çok kanat vardır. Eğimli duran bu kanatlar pervane göbeğine bağlıdırlar {bkz. Hava Yaprağı). Pervane ile sağlanan itici kuvvet .{itici güç) pervane-nenin harekete geçirdiği .akışkanın kütlesi ve de bu akışkanda doğurduğu hız değişmesi (akışkana verdiği ivme) ile doğru orantılıdır. Pervane kanatlarının eğimi, kuramsal olarak, her tam devirde ileriye doğru gidilen yolu belirleyen etkendir. Değişken eğimli pervanelerin eğimleri hareket sırasında ayarlanır. Böylece, değişik koşullarda, pervanenin veriminin en yüksek dereceye ulaşması sağlanır. Bazı pervanelerde kanatların eğimlerini tersine çevirmek de mümkündür; böylece pervane dönmediği zaman, içinde bulunduğu akışkana karsı olan direnci en aza indirgenmiş olur. 1796 yılında J. Fitch (bkz.) ilk burgu biçimli gemi pervanesini yaptı. 1847 yılında ]. Ericsson (bkz.) ilk kanatlı pervaneyi geliştirdi.